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中国网约车让日本警察头疼,你知道吗?

中国网约车让日本警察头疼,你知道吗?

这几年,随着日本放宽访日旅游签证,很多中国人喜欢以自由行的方式到日本旅游,一些前往日本留学、工作的人也大多是自己出发赶赴日本.

    这几年,随着日本放宽访日旅游签证,很多中国人喜欢以自由行的方式到日本旅游,一些前往日本留学、工作的人也大多是自己出发赶赴日本。
 
    在日本,从机场到市内只能依靠出租车、机场巴士、电车、地铁等多种公共交通工具,对于初到日本的中国人来说,有时可能无法搞清楚前往市内的路线,此时若有人接机就会方便许多。于是在日华人便针对这一需求,开发出中国式网约机场接送服务。
 
    据网上报价显示,若旅客想从关西机场乘坐出租车前往市内新大阪站,需要花费1.8万日元(约合1094元人民币),而“中国式网约车”要价只需1万日元(约合608元人民币)甚至更便宜。此外,由于司机与乘客间在语言上不存在障碍,该服务从未发生过搞错目的地的情况。

 

    不过,在日本以这种的接送方式,需要有绿牌车,而华人的这种网约车普遍是私家车,俗称白牌车。在日本,有偿载客首先要获得日本政府颁发的许可证书,否则就是违反日本道路运输法;其次,有偿载客业务必须加入保险且进行纳税。所以据称这门生意让日本人很不高兴。一方面,他们觉得“白牌车”抢了“绿牌车”的生意;另一方面,同时也是让日本人很无奈的一点,他们无法对 “白牌车”征税。日本出租车运营协会便以这两点为由,要求日本警方取缔“白牌车”生意。但由于很难掌握相关证据,“取缔”一事让日本警方感到很为难。

             
 
    与日本相比,中国网约车和无现金支付的发展非常成熟,嘀嘀打车就是一种证明。此外,“白牌车”的机场接送服务交易可以全部在网上完成,没有现金交易,也就没有任何纸质票据证据。即便日本警方在机场跟踪“白牌车”并在中途将其拦下,只要司机称所接乘客是自己的朋友,警方就无法继续盘问下去。目前,日本警方只能监控“白牌车”车主在日本的银行个人账户,如果有大致等同于车费数额的进账,就以此作为证据。但日本警方表示,“很多车主都使用自己在中国的银行账户收款”,所以“实际情况很难把握”。

 

    一位在日华人律师表示,“日本的互联网+时代尚未到来,在应对新生事物上也没有出台法规和措施,所以本着‘无法则无罪’原则,目前日本警方确实不能擅自逮捕从事该服务的中国人或日本人。事实上,在互联网+时代下如何管控相关业务,是全世界都面临的课题。”

 

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