法国的空中客车公司又被称为空中巴士，这一名词的由来也是一位该公司的建立，成立于1970年的空中巴士，起初已飞机建造和研发为主，战斗机是他们的主要市场投放目标，欧洲商务考察发现他们投放到市场的原型机也多为军用为主。

　　但因为相关核心技术自己的自主研发失败，法国空中客车公司不得不把自己的市场目标投向了民用，选对正确道路的空中巴士，开始蓬勃发展，公司在2018年世界500强企业的排名中，取得了400多名的好成绩。

　　二战后，因为复杂纠缠的关系，各个欧洲国家起初很排斥技术交流和合作发展，随后由英国，法国，德国签署的商业谅解录给了空中巴士公司发展壮大的锲机。

　　空中客机最早被大量生产使用时，因为飞行高度不到10000英尺，会对乘坐着产生强烈的不适感，气流产生的颠簸一度会给乘客带来濒死的体验，随着科学发展，知道大型客机把飞行高度提到20000英尺后，平缓的飞行才让消费者开始放心使用空中代步，而波音747作为其中的佼佼者开始了他对空中飞行的统治。

　　在欧洲各国签署了“谅解备忘录”以后，欧洲商务考察认为正是法国空中巴士公司发起的欧洲联合大型客机A300的研制打破了波音747对航空领域的垄断。虽然想比较波音747的成熟技术，A300在刚向市场投放时收到了不少需要改进的反馈，但作为欧洲第一款自主研发的乘客用大型运输机，它还是带来了跨时代的意义。

　　欧洲商务考察随后发现空中巴士公司随后在90年代开始A3XX飞机的研制，并在2000你那初期定名为A380，A380在计划书中提到它的预计乘客量将达到史上最多,一架飞机可以承运800名旅客，同时他们的老对手波音公司生产的747X计划破产，推迟的放出时间，某种意义上，空中巴士取得了同波音公司交手后的第一次胜利。2001年A380得到正式使用后，得到一片好评，无数家航空公司的预订单雪花般的发向该企业，在空中客机技术上不断求新球变得空中巴士公司也真正站稳了脚跟。

　　中国在航空业1985年左右开始了和法国空中巴士公司的合作，每年都会大量的从该公司引进A系列的载客客运飞机。黄金州商务考察小编为您带来以上报道，