坐火车回家，无奈抢不到火车票；乘飞机回家，恐怕得花去一个月的工资。两难之下，一些在大中型城市打拼的上班族，开始选择“错峰”甚至与春运“反向”出行，在省时省钱的同时，照样可以和亲人团聚，不失为一种巧妙配置资源的新型团聚方式。

一提到春运，每个人都会有这样的感受——拥挤、嘈杂、单调、无趣、劳累、困顿。春运，这个让世界都为之惊叹的举国“大迁徙”，多少人在无奈与奔波中渡过了 所谓的春节。在“一票难求”的困境之下，不少人开始改变思路，用自己的方式圆自己的梦。去年春节，就有人扬长避短，采取“曲线回家”的新攻略，今年春运伊 始“反向春运”这个新名词进入我们的生活当中，这个打破常规的新思路，似乎值得借鉴，更值得推广。

反向春运可省钱10倍？

目前，距离春运高峰还 有近两个月，记者发现，从北上广等一线城市飞往二、三线城市的机票已经几乎没有折扣，动辄一两千元，而反春运方向的机票价格却出现“白菜价”，两者相差很 多。昨日，记者登录相关机票的商业网站发现，春节前一周，北上广往泉州方向机票价格是反春运方向价格的好几倍。例如2016年2月4日北京往泉州的机票最 低为1352元，同一天泉州往北京的机票最低为645元；2016年2月4日，上海往泉州方向机票最低为570元，泉州往上海方向最低为282元，后者均 比前者价格便宜一半。

机票专家分析，随着春节的临时，从北上广深飞往二、三线城市的机票价格飙升至全价，届时“春运”与“反向春运”两个方向的机票价格差进一步扩大，春运方向机票价格可达反春运方向的10倍。

反向春运能成为大众消费吗？

在春运期间“人在囧途”的大环境下，“反向春运”的确能让人眼前一亮。春节回家过年，其实也就是与父母团聚，无论是子女去还是父母来，都能满足我们对亲人 之间情感互动和精神慰藉的渴望。用“逆向思维”的方式规避春运高峰期，节省了回家过年的时间和人力成本，看上确实是一个挺不错、很美好的选择。

然而，我们也应该看到，春节期间的返乡客，内心大多有着挥之不去的乡愁情结。而“有钱没钱回家过年”更是游子们在外闯荡后荣归故里的一种情感诉求。春节是 中华民族最具特色的传统节日，过年也是中国人最重要的团圆仪式。这个团圆，并不是狭义上的小家庭团圆，而是包括亲朋好友、乡里乡亲在内大家族的团圆。拜年 祭祖、走亲访友等系列活动也都要在春节期间完成，“反向春运”就对不上这个节点。换句话说，“反向春运”的便利和美好，实质上是以牺牲一部分亲情为代价的。

同时，“反向春运”中父母虽然买票很容易，但他们的旅途不一定会很轻松。由于身体健康状况的不同，老人能否经受得住长途奔波、安全顺利地到达目的地，一直 是人们对“逆向探亲”方式表示担心的原因。习惯了田野乡间宁静生活的父母，来到一个喧嚣吵闹的陌生城市，或许会水土不服，也很可能难以找到快乐。更何况， 年迈的父母本可以在老家享受蓝天白云和新鲜空气，如今却要跑到大城市来呼吸雾霾，叫人于心何忍？

事实上，由于社会发展的不均衡，使得我国地域性特别明显，而打工者所处的城市也并不能带给多数人归宿感和安全感。由于房价虚高，想在一线城市买一套住房对 于大部分人来说是奢望，即便是拼搏之后有一处蜗居，但怎能容得下二老安身？就算是都市白领或是成功人士，由于消费水平相对偏高，接待父母也是一笔很大的开 销。所以说，看上去很美的“反向春运”并不是大众消费。

其实，无论是“回家过年”还是“反向春运”，都需要大家根据自身情况做出合理的选择。春运是中国老百姓永远绕不开的一个话题，对老百姓来说，应该努力发挥 自己的聪明才智冷静面对；对于国家来说，必须加快平衡城乡经济发展，鼓励民众回乡或就近创就业；而对于交通运输部门来说，增强运力，提升服务，仍然是自我修养道路上的“规定动作”。

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